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特斯拉电动皮卡因不符安全标准或无法进入欧洲市场

2019-12-27

据福布斯网站报导,欧盟委员对轿车有着严厉的测验和安全规则,而特斯拉纯电动皮卡Cybertruck将无法满意其间的许多要求,包含越来越严厉的行人和骑自行车人的维护规范。这意味着Cybertruck或将无法进入欧洲商场。

当然,特斯拉估计Cybertruck终究将在2021年或2022年的某个时分进入商场,而在此之前,这款外观具有未来感的电动皮卡或将进行严重修正。

美国和欧盟在新车型准入机制上有着大相径庭。美国认可车企 自我认证 ,车企自己对新车型测验后可自己认证,美国当局只会依据车企的自我认证检查。在欧盟,机动车及其配件有必要经过欧洲经济委员会认证,新车型允许准则由制造商、主管部门和独立技能服务公司一起参加完结。

美国对轻型货车的被迫安全要求较低,可是欧洲非常垂青车辆被迫安全和行人维护,特斯拉电动皮卡Cybertruck明显达不到欧盟的被迫安全和行人维护要求。

因而,特斯拉Cybertruck要进入欧洲商场就有必要进行从头规划。或许,特斯拉创始人兼首席执行官埃隆?马斯克是否寄希望于只在美国出售该车型。

欧洲威望测验组织专家斯蒂芬 泰勒表明,特斯拉纯电动皮卡Cybertruck有必要对 根本结构进行严重修正 ,由于其 违反了欧洲的安全哲学 。

泰勒称, 机动车有必要有保险杠和引擎盖来维护搭车者的安全, 这是Cybertruck无法到达的规范。

欧盟对机动车辆的规范越来越严厉。欧洲商场和顾客维护委员会2月投票同意一系列新的车辆安全规范,包含自动检测行人和骑自行车的人,规则了司机直接视觉规范。

欧洲议会议员还支撑从2022年起在所有新车上设备限速设备。欧洲同意了机动车有必要装备航空式 黑匣子 事情数据记录仪的要求。黑匣子记录了机动车磕碰前时间的重要信息。

马斯克对特斯拉现有车型超越欧盟安全规范感到骄傲。12月4日,他在推特上写道: Model X刚刚在安全测验中获得了欧洲NCAP的五星。

但是,Cybertruck皮卡对行人形成的安全远景并不达观。12月7日,有人看到马斯克驾驭着一辆原型Cybertruck,和他的名人朋友们脱离加州马里布的Nobu日本餐厅。虽然有一个标志告知马斯克向右转,他仍是向左转了,在这个过程中,他把车开过了那个标志。正如许多人在交际媒体上指出的那样,这个交通标志只要一个小孩的巨细,但马斯克并没有注意到。

此前,马斯克揄扬说,特斯拉现已收到超越20万辆电动皮卡的订单,起价为3.99万美元。但他没有泄漏订单的地域散布,因而不知道有多少来自欧洲顾客。

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